布加迪Chiron最大输出功率高达1479马力，搭载V16发动机，而混合动力总成被认为是有效提高功率的方案。布加迪Chiron将于2018年向前辈威航创下的431公里时速纪录发起挑战。
布加迪总裁WolfgangDürheimer说道：“我们不断更新技术，以确保在市场上的地位并向更高的目标前进。13年前，这款发动机设计之初达到了986马力，随后动力愈发强劲，从1184马力提高到了1479马力。当然，如果还是凭借目前的动力装置，是无法达到的。因此需要有一个专门的设计步骤，95%的动力装置都需要更新。
经过计算，我们认为要突破这一技术难关，就要转而采用混动版的动力装置。”这也就解释了布加迪Chiron为什么要推出混动版本。然而，要提升性能甚至在未来依然卓越，布加迪也许不得不借助电气化。对此，WolfgangDürheimer表示：“若推出混动版车型，那么在城市驾驶中，也不会由电动力驱动。
采用电动力只是为了提升驾驶性能。我们目前有这方面的打算，会根据未来变化而定。
”。
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